汽车衡信号传输原理以及呈现干扰时应该如何去处理！首先我们要理解汽车衡信号是如何传导干扰是沿着导体传播的，如导线、传输线、电感和电容元件等均是传导干扰的传输通道。
从汽车衡信号的传导干扰源察看，它有不带信息的噪声及带有信息的无用信号。如电源开关接通所产生的火花对某个电路可能会产生干扰。一个带信息的信号在其对应通道是有用的信号，假如它进入别的通道，虽带信号但都是无用信号，可对其它仪器形成干扰。所以说，一台电子设备都可能成为一个干扰信号源。
传导电磁干扰的途径我们称为电磁干扰的传输通道。就是将干扰源经过线路传输给输入端，它在测试仪器仪表设备电路中产生相应的干扰电压和电流。所以研讨电磁干扰剖析电磁干扰源和测试仪器仪表设备电路之间的传输途径问题。
构成传导干扰的缘由是干扰源、传输通道、测试仪器、仪表设备。所以抗干扰也从这些方面着手处理。
一、干扰源的处理
仪器机壳内、电路板上的变压器、线圈是产生强磁场的器件，在设计布置时应加以屏蔽或远离承受电路，对网络系统无作用的、且存在干扰的电源设备取消。
在电子仪器设备中的高频放大、输入及振荡电路以外还有频率相同或接近的电路是惹起自激振荡的一种传导干扰源，在设计布置时应远离。
二、传输通道的处理
在电子仪器设备的控制网络中，将有汽车衡信号的传导干扰源的导线、元件或元件回线与衔接接纳网络的布线、接纳器回线隔分开来；用粗的隔离线和隔离套来减少级间的电容耦合；在控制电路中，运用的传输导线应尽量短，对高频电路须特别留意这个问题，且应防止平行排列导线；关于放大器的输入与输出导线，防止相距过近及平行排列，以防止惹起反应交链和自激振荡；在同一机箱内的几套独犯罪能的控制板若共用一套电源，同时配置高频及低频旁路退藕电容，以消C干扰。
三、测试仪器受干扰的处理
测试仪器系统的设备、器件、控制电路板在选用电子元器件时应根本不运用低电平的产品部件，对技术指标的灵活度只需保证其能稳定牢靠工作即可。若接纳电路对电磁场感应灵活，则可配置根本封锁型的屏蔽，取消那些在系统工作时不需求的接纳器电源。
电子技术的高速开展信息时期，电子汽车衡技术的普遍应用使得应用的电子、电气设备也越来越多和越来越复杂，电磁环境越来越恶劣。大中功率的发射机对非相应通道的高灵活度测试仪器设备构成了灾难性的干扰，使得测试仪器设备系统不能正常工作、性能能降D以至损坏。
