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讲述汽车衡基础施工和安装的技术要求

发布时间:2019-08-28 15:13人气:

本篇文章讲述了电子汽车衡基础施工和安装的技术要求,有些经营场所的地磅使用频率较高,对地磅本身,还有基础施工和安装的技术要求都很高,下面给大家具体介绍:
图为汽车衡正在进行基础施工
基础施工
 
地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖 到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号, 浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在 浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。应根据地磅安装地点的土壤耐压力、冻层、水位情况和承载 力要求,由设计部门设计基础施工图,基础浇筑完 工后,应按土建规范养护,保证各承重点的承载力 必须大于计量过程中可能出现的最大载荷重量;纵 向防撞镦的承受力应达到设计要求;承重台铸铁地 板的水平度和标高误差必须符合基础设计要求;引 道与承重台的安装高度应一致;此外,还要限制承 重台的摆动量,在考虑承重台热胀冷缩的情况下, 要求撞头与撞板纵向间隙各端在3 ^4mn(如图2), 横向间隙各端在1.5 2mm,同时还应注意在天气温 度变化较大时进行检查,确保地磅计量准确,同时 为了防雷,应根据本地条件设置一根接地粧,并确 保接地电阻<4Ω。
 
根据多年经验,笔者在以上基本要求的基础上,根据港口使用汽车衡的特点再提出以下几点要 求:
 
地磅的基础施工中,最好使用整体框 架结构,避免某一个受力点沉降,造成受力不均匀, 整台地磅无法正常使用。
 
地磅的基坑形式一般有两种,一种为 无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指汽车衡安装 在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基 坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁, 不积水。港口用地磅最好使用无基坑式,以便以 后维修、检定的方便,而且对使用企业自身的维护 也比较方便,不易造成秤体底部异物的堵塞。
 
汽车衡使用场地要大,方便吊装和后续维修, 汽车衡的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴 雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排 水通道。另外,汽车衡两端必须有足够长度的平直路 供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
 
引坡要足够长,要有2m左右的平台:如图1) 以减轻车辆对汽车衡的冲击力。
 
安装
 
称重传感器的正确安装对确保地磅的精度至关重要,不正确安装方法将引起计量误差,甚至在 以后的使用中可能把称重传感器损坏。所以在安装 传感器之前一定要用水平仪测出基础板的水平,基 础中各承重点放置的称重传感器,要确保钢球位于 弹性体球窝及上钢球座中间,使传感器垂直受力, 以避免侧向力的影响保证所有传感器水平一致,受 力均匀。
 
己安装传感器的地磅要有良好的接地和避 雷装置。尽量不要在秤体上进行电焊,如必须使用, 要求将传感器短路,电焊地线与火线在电路上不得 与传感器串联,即地线要接在承重台上而不得接在基 础上焊接。焊接基础上的部件应把地线接在基础上。
 
汽车衡的电源最好是独立的,避免使用其他设 备时造成汽车衡电压不稳,产生计量误差,甚至损 害传感器和仪表。

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