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阐述地磅在使用前各方面的调试工作

发布时间:2019-07-26 16:45人气:

本篇文章阐述了电子地磅在使用过磅前各方面的调试工作,有哪些准备工作需要提前做好,这对地磅的精准度和长久使用非常重用,调试工作有下列三点:
图为工作人员正在对地磅进行调试
一、地基和秤体的处理
 
SCS全电子汽车衡的基础施工中应满足下列要 求:基础设计符合《JJG668-90固定式电子衡检定规 程》的要求;基础的地耐力不低于98kPa;基础必须挖到冻土层以下;接地电阻必须小于40;安装限位螺栓 和调整限位间隙必须做到限位间隙达到2~3mm,使之 达到安装要求。
 
二、传感器的数量和量程
 
地磅传感器数量的选择依据是电子衡器的用途、秤体 需要支撑的点数。一般来说秤体有几个支撑点就选用 几只传感器。该公司的称台为3节,支撑点为8个,因此安装8个传感器。选用传感器时,要考虑诸多方面的因素,以保证 传感器的安全和寿命。经过大量实验验证的经验公式:称重传感器正常测力值应为满量程的60%,偏载 及振动冲击等载荷应为满量程的20%,再加上秤体的 自重,就可以大概确定传感器的选型。该公司的100t 汽车衡单只传感器为40t,秤体自重为10t,因此,传感 器选型:40x8x (60%-20% )-10=118t。
 
三、标定以及角差的调节
 
地磅在称重时的准确性、重复性、偏载时的影响、稳定 性、灵敏度等都会影响计量的准确。每台计量设备都 是有误差的,各个称量点的误差计算公式: 8=L-M+0.5e-AM式中,L为实际显示值;M为标准载荷(砝码)值;e 为检定分度值;AM为到下一个闪变时的加载值。只 要误差不超过允许范围都是合格计量设备。

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