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介绍地磅计量监测系统中空车监测和重车监测

发布时间:2019-07-19 17:15人气:

本篇文章介绍了电子地磅计量监测系统中空车监测和重车监测,地磅计量监测系统的总体设计由三部分组成:空车监测、重车监测、中心控制部 分。空车和重车的称重数据通过接口传输到计算机,计算机接收到信息 后,自动检核车号,并将毛重减去皮重,得到净重,同时通过打印机输出 数据,以便核对保存。所有数据通过网卡与计算机中心网络连接,各级部 门或领导可以通过网络迅速了解运载卡车进出及煤炭销售情况。下面只介绍空车监测和重车监测:
图为货车正在过地磅
一、空车监测
 
空车监视摄像机监视空车是否符合装车要求(如是否装有杂物,是否装 有多余人员等),重车监视摄像机监视重车是否到达指定停靠位置,所有监 视图象均通过专用视频电缆传送到24h有人值守的中心控制室,从而降低投 机取巧的可能性,同时,减少了人员的使用,也实现了减人提效的目的„空车监测系统 包括称重、刷卡、工业电视监视及信号和数据处理。
 
称重:由地磅完成,数据由显示仪显示输出。
 
空车刷卡:由空车司机持非接触式1C卡完成。非接触式1C卡也称 无线卡,是射频识别技术与ic技术相结合的产物,利用射频识别技术及无 线提供能源技术,从而使ic卡中无需电池,并具有读写距离远、价格低 廉、制作方便的特点。在设计中,充分利用卡号的唯一性,把卡号、车 号、密码及车辆相关信息混在一起进行加密,即便1C卡遗失或损坏,只需 把读写器中的信息稍加修改就可换发新卡,不会对持卡人造成任何损失。 该项技术目前己广泛应用于高速公路收费站和大型停车场,技术成熟、可 靠。1C卡读写范围在500〜600™,因此,卡车司机不用下车,只需拿出卡 对着读写器晃一下即可。

这种方式有三个优点:1.司机必须使空车到位才能刷卡,是加强管理的组成部分;2.避免使用接触刷卡时司机要很长地伸出胳膊,而且后车厢又容 易碰到读写器:3.可以节省上、下秤台的时间,特别是在车辆集中的情况下,可 以极大地提高工作效率。同时,卡车司机刷卡时,外置式高亮度LK)电子 显示屏向其显示车号,以便校核。
 
工业电视监视:由工业电视摄像仪完成。工业电视摄像仪监视空车是 否符合装车要求(如是否装有杂物,是否装有多余人员等),杜绝在空车进 入时投机取巧的可能性,从而取代人工报送车号、监视空车,实现减人提 效。摄像仪输出的视频图象通过专用视频电缆传输到中心控制室,并在监 视器上显示。摄像仪采用高分辨率(580 TVL))、高灵敏度(0.9 Lux),自 动聚焦或遥控变焦CCD摄像机,保证采集的图象真实清晰。
 
信号和数据处理部分:该部分由转换器和计算机完成。无线接触刷卡 机输出的信号通过转换器将其转为RS232信号,进入计算机作数据处理和保 存;显示仪显示的空车数据通过接口也传输到计算机,计算机接收到信息 后计算和记录空车的皮重。所有数据还经过我们自行研制开发的地磅监测 软件的处理,通过网络线或数据线与中心控制室连接起来,方便各级部门 和领导了解和监督空车的进入情况。
 
二、重车监测系统结构
 
地磅重车监测结构,卡车司机通过刷卡及转换器的信号转换,将车辆 信息传送给计算机,同时,地磅重车部分显示仪显示的数据通过接口也传 输到计算机,计算机经过数据比较(检索同一车辆的已经存储的皮重)和计 算,得到车辆载货净重(同一车辆的毛重减去皮重),并通过打印机打印出 来多份数据,其中一份可交与卡车司机作载货凭据。同时,所有数据也还 可经过我们自行研制开发的地磅监测软件的处理,通过网络线或数据线与 中心控制室连接起来,方便各级部门和领导了解和监督重车的进入情况。 重车部分的工业电视摄像仪与红外探测器配合使用,用来监视重车两端是 否停靠在指定位置,否则,计算机将不予计算重量。

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