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举例分析汽车衡故障现象及处理方法

发布时间:2019-07-11 17:15人气:

本篇文章以不同举例来分析电子汽车衡出现的故障现象,及相对应的处理方法,如下所示:
图为汽车衡正在计量检定
一、故障现象:汽车衡称重仪表的显示大 多数时间是稳定的,有时会变动1〜2个 分度值。
故障分析与处理:这种故障一般 是电源引起的。可能电源接在动力线 上,同一电源系统内同时使用电焊机、 电机、可控硅等设备时,会产生多次谐 波干扰,使显示不稳定。一旦以上设备 停用,显示便恢复稳定。解决的办法是 脱离动力线或加装电源净化器。或是 供电电源零线上带电,地线电阻太大, 出现称重仪表外壳带电的情况,引起 仪表显示不稳定。一旦零线上不带电, 这种现象就会自行消失。
 
二、故障现象:汽车衡秤量不准确,偶尔有 不回零现象发生。
故障分析与处理:首先检查基础, 发现基础底座四周没有垫结实,加垫 四周至水平,故障还没有被消除。然 后,将秤台重新吊起检查,发现一只传 感器被限位螺栓撞击后不固定一端向 内倾斜,与秤体略有接触,从而引起秤 量不准确。重新调整,使传感器与周围 限位螺栓有一定的间隙,汽车衡恢复正常。
 
三、故障现象:汽车衡空载时, 仪表显示负超载。
故障分析与处理:首先用模拟器 检查证明仪表正常。用万用表来测量 各个传感器的输入输出阻抗,属正常 范围。检查每只传感器,发现秤体的外 侧面传感器碰限位装置,经过秤体重 新移位,显示恢复正常。使用几天后又 出现负超载现象。用水平仪测量地基, 发现地基不水平,向一侧倾斜,造成秤 台不水平,偏向一侧,使传感器碰到限 位装置,从而净输出模拟信号减小,造 成仪表显示负超载。用千斤顶把秤体 向上顶起,在侧面二个预埋件受力点 垫几块1mm厚不锈钢板,直至达到秤 台水平,故障被消除。
 
四、故障现象:50t汽车衡,加载 后瞬间显示正超载,并且卸载后不回 零。
故障分析与处理:首先用模拟器 测试仪表正常,检查接线盒至仪表的 连线正常,各路传感器接线可靠,无虚 焊现象。重新零基准调整后,卸载后回 零正常,但加载后又瞬间显示正超载。 测试各路传感器输入输出阻抗正常。 再用20t载重汽车反复压秤体两头和 中间,发现压中间段时出现正超载,而 两头无此现象产生。重点检查中间两 只传感器,分别断开,又分别加载,试 压。最后发现其中一只传感器已损坏, 传感器的灵敏度增大,使输入到仪表 的称重信号电压增大,从而仪表出现 正超载。更换损坏的传感器,重新零基 准调整后,仪表显示恢复正常。
 
五、故障现象:新安装汽车衡接通仪表后,打开仪表电源,仪表显示 负超载。
故障分析与处理:由于是新安装 的秤,仪表坏的可能性很小,且用另一 台显示正常的仪表替换后,仍然为此 现象,判断故障还是在别的部位。检查 电缆线、电缆线插头,测量传感器的阻 值均正常。最后采用分段测试的办法, 用仪表先接通有四只传感器的秤台, 当作一台秤,仪表显示正常。再用同样 的方法接另外四只传感器,仪表显示 负超载,确定有问题的传感器在这四 只中。然后一个一个传感器接仪表,直 到某个传感器接上后仪表显示负超 载。检测该传感器,为零点漂移。更换 该传感器后,仪表显示正常。亦可用万 用表测量每一只传感器的输出信号, 来判断传感器是否损坏。
 
六、故障现象:汽车衡仪表显示数值有时 增加几十个d,有时负几十个d,很不规 则。
故障分析与处理:考虑到随机干 扰,首先检查秤体、仪表接线盒各接地 线、传感器屏蔽线都正常。单独用模拟 器测试仪表,仪表显示稳定。分别测试 各传感器都正常。最后检查接线盒至 仪表之间的电缆线,发现电缆线表层 塑料被老鼠咬去,激励线、信号线都裸 露,并有一巢小鼠在管道中乱动,造成 仪表示值不规则跳动。清除鼠巢,更换 损坏的电缆,并封住管道两头避免今 后再次造成鼠害,仪表显示正常。
 
七、故障现象:大雨过后,汽车衡一开机仪 表无显示。
故障分析与处理:这种故障可能 是接线盒进了水。断开仪表,经检查, 接线盒中浸满了水。随即将水吸掉,用 电吹风吹干电路板,测量各传感器均 属正常,接通仪表后,显示恢复正常。

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