对于卡友来说，说起江西，最先蹦进脑海的可能是“追缴”二字，即收费站地磅以“跳磅，干扰计重”为由追缴通行费。江西追缴，可谓是真正的全国闻名！蓝海豚卡车之声已多次报道。如今，与以往有些许不同的新“事件”再次出现。
5月27日，卡友申明向记者反映他最近遭遇的追缴事件。申师傅表示，5月21日，他从江西德安站下高速的时候，在收费站处被相关人员（申师傅也不清楚是哪个部门的）拦下，这些工作人员拿出一些文件，然后以“跳磅，干扰计重”为由，追缴通行费2135元。申师傅说自己是正常行驶的，但德安收费站的地磅不标准（申师傅说对方也承认磅不准了），一般的货物都会轻个几吨，所以追缴的通行费实际上是补的差价。也就是说，如果他从江西其他地方下高速是40吨，而从德安站下是35吨，那么他就要补这5吨的差价。
此次申师傅被追缴的这2135元，就是他以往经过德安站所差的所有差价，并且该差价是按照他出江西最重的一次，也就是差的重量最多的一次，乘以经过德安站的次数来算的。申师傅说他才开车不过几个月，所以被追缴的不多，当时在现场他还遇到了另外3名司机，分别被追缴一万七、三万多、以及六万块左右。
据申师傅所说，自己当时提出，地磅不准是他们的责任，为什么要自己来承担。对方回答他，地磅不准是计量局的事，申师傅有异议可以去计量局投诉，因为这个地磅是发了证的。申师傅又提出，地磅虽然发了证，但发现磅不准的问题为何不往上报？对方回答这不归他们管。由于申师傅当时着急赶路，对方又说不签字的话就别处理了。申师傅就赶紧签了字，交了钱。但交过钱后，工作人员只给申师傅开了一张过路票，其他什么也没有。
根据申师傅提供的照片，记者在网上进行了查询，发现5月13日，江西省交通运输厅、省公安厅联合召开全省高速公路车辆通行秩序专项治理工作部署会，拉开了今年专项治理的序幕。
据悉，此次专项治理为期三个月，治理的重点为八类：
一、车辆冲岗驶入或驶出高速公路的；
二、未悬挂、遮挡机动车号牌，使用其他车辆的机动车号牌、使用伪造、变造的机动车号牌的；
三、组织、教唆他人多次拒交、逃交、少交车辆通行费的；
四、以暴力、威胁、侮辱等手段妨碍行政执法人员、收费人员履行职责的；
五、造成高速公路堵塞或管理工作不能正常进行的；
六、造成收费设施、交通设施较大损失的；
七、拒交、逃交、少交车辆通行费的；
八、在高速公路及服务区偷盗货车燃油、车内财物的违法犯罪行为。
至于申师傅的情况到底是属于跳磅逃费，还是属于因磅不准造成的差价，由于申师傅暂时无法提供对方联系方式，所以还不能确定。对此，我们栏目组也会继续跟踪核实。
